Nach der Wilesco Dampflokomotive Lucas, welche ab 1997 eingeführt wurde, folgt nun die historische Kastenlokomotive nach Originalvorbild von 1899:
Die Lokomotive „Hohenlimburg“ wurde bereits im Jahr 1899 bei der Hohenlimburger Kleinbahn als eine von drei zweiachsigen Kastenlokomotiven eingesetzt. Aufgrund der Streckencharakteristik mit zahlreichen Stadtdurchfahrten und teilweise engen Kurvenradien waren kompakte Kastenlokomotiven für den Betrieb in der Anfangszeit besonders gut geeignet.
Wilesco interpretiert dieses historische Vorbild als voll funktionsfähiges Dampfmodell in einer klassischen Farbgebung in Grün, Schwarz und Rot, angelehnt an historische Lokomotiven dieser Epoche. Die geschlossene Bauform, die kompakte Konstruktion und die klaren Linien verleihen der D300 Dampflokomotive „Hohenlimburg“ einen markanten und authentischen Auftritt. Das Modell ist für die Spur G (45 mm, kompatibel zu LGB®-Systemen) ausgelegt und wird mit Trockenbrennstoff betrieben. Während des Betriebs entweicht sichtbarer Dampf aus dem Kamin, was das typische Dampflok-Erlebnis eindrucksvoll unterstreicht.
Das Dach kann mühelos entfernt werden um die Lokomotive zu warten und oelen.
Der lange Brennerschieber ist hinten an der Lock durch die rote nach links öffnende Klappe dezent untergrbracht.
Dieses Modell ist mit einer RC-Steuerung für die Geschwindigkeit ausgestattet.

Wilesco Schwungrad 80 mm, mit Achse, schwarz/nickel für Typ D 368,398 01401
Wilesco Schwungrad für Typ D2 01468
Wilesco Zylinder komplett für Typ D 52 01732
Wilesco Aggregat D22 01775
Wilesco Kessel mit Federsicherheitsventil inkl. Glas und Befestigungsklammer für Typ D 4 01405
Wilesco D305 Dampf-Feuerwehrauto 00305
Wilesco M59 Exzenterpresse 00590 






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